近年來，上升物流和貨運業的發展逐漸穩定，從產品方面來看，傳統物流公司紛紛推出新品應對形勢。他們在提高產品和服務質量的同時，也獲得了大量的聲譽和豐厚的回報。可以說，物流市場正在進入激情燃燒的黃金時代。特別是快遞公司和電商平臺是“密不可分”的，“郵費”直接影響快遞公司的定價。選擇快遞還是快遞？復雜的割據競爭、低價擾亂市場秩序等。所有這些都讓后勤盟友陷入了兩難的境地。《意見》專注于促進電子商務和快遞物流的雙重繁榮，這也意味著物流業未來在出現將有一個強大的聯盟。在選擇物流加盟品牌時，快遞物流一體化發展的公司相對來說更有前景，很多物流公司在快遞物流一體化發展方面已經取得了相當的規模。電商客戶對價格非常敏感，所以快遞公司往往以低于正常配送價格的價格與客戶競爭。即使是大客戶也可以直接訂一個倉位，“套餐價”的低價遠超想象。

《意見》的推出，讓情況更加明朗，物流市場不再是一方主導。行業的健康有序發展離不開快遞物流的協同作用。微薄的利潤和品牌形象難以樹立，影響了快遞公司和整個物流業的長期發展，使物流特許經營投資者不知何去何從。例如，在剛剛結束的“快遞之夜與2017中國快遞業頒獎典禮”上，安能憑借其卓越的行業貢獻獲得了“2017中國快遞一體化發展獎”。作為物流產業模式創新和快遞一體化發展的代表企業，安能開啟了快遞雙線發展的新時代。在物流加盟的浪潮中，整合和發展能力較強的品牌優勢更大。對于物流加盟市場來說，這無疑是未來發展的“新信號”。《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》(以下簡稱《意見》)，《意見》指出要提高電子商務與快遞物流的協調發展水平。《意見》此舉旨在擺脫快遞行業的低價競爭，或許郵費可能成為歷史。但與此同時，物流行業的一些批評和問題一直難以解決，如嚴重的低價競爭。

2018年10月18日，由中國家庭服務協會、哈爾濱市工商聯主辦的中國首屆“移動物流業發展研討會”暨“中國家庭服務協會移動物流專業委員會”籌備組成立大會近日召開。CPPCC副董事長、哈爾濱市工商聯主席張出席會議并講話。

研討會上，全國各地的搬家物流企業就如何進一步加強行業建設、提高行業服務水平、加強行業對外宣傳、提升行業軟實力等問題進行了深入細致的探討。在“中國家庭服務協會搬家物流專業委員會”籌備組成立大會上，與會企業家審議通過了籌備組起草的《中國家庭服務業協會搬家物流專業委員會章程》等相關材料和文件。

據悉，近期將成立中國家庭服務協會搬家物流專業委員會。

現代物流以現代信息技術為支撐，以整合各種物流資源為手段，以降低物流總成本為目標，服務于生產、流通和消費，符合新型工業化發展戰略的要求，同時對促進企業提高效率、刺激園區經濟發展具有強大的推動力。

首先，現代物流中心在生產性服務領域發揮著重要作用

1.現代物流中心是擴大區位優勢的倍增器。從某種意義上說，現代物流中心的缺失必然導致流通基礎設施等要素在區域內的浪費；現代物流中心的不健全發展將嚴重影響基礎設施功能的有效發揮。物流信息平臺的建立提高了物流管理水平，降低了管理成本，擴大了整個物流設施的運營面積，延伸了物流平臺的觸角，增強了物流的軟實力。要將現代物流規劃管理技術與先進的信息技術相結合，整合各種資源，要求立體空間效益、物流技術效益、物流設備效益、物流人才效益。現代物流中心延長了流通產業的鏈條，拓展了流通產業的空間，有效地為企業配置了流通資源。三是要支持物流科技，讓第四方物流在設計、管理、運營、招商等方面提升科技含量。因為只有借助現代物流中心的中轉配送功能，才能擴大流通基礎設施的功能，有效降低物流成本，改善物流狀況，提高物流效率。二是要按照專業化要求，充分發揮地方產業優勢，拓展區域生產性服務功能，服務區域產業轉型升級，節能降耗，加快新型工業化進程。

3.現代物流中心是實物物流和信息物流的有機結合。更加理性、科學地認識其功能，探索其發展的先進路徑，是一個非常重要的課題。

物流中心的建設除了倉儲、運輸、加工、裝卸、搬運、包裝、信息處理等基本功能外，還應延伸現代物流中心的服務鏈，創造價值，實現增值，如培育物流總部經濟，擴大資金結算中心的作用等。強化物流金融服務、需求、物流系統設計咨詢、物流教育培訓、物流會展、區域采購中心、物流技術研發、物流政策研究、物流網絡規劃、物流行業管理、價格認證、檢驗檢疫等功能。從而延伸服務鏈，創造更大的價值。

現代物流中心在社會流通領域占有重要地位，是整個物流網絡的支撐。它不僅在優化物流網絡中起著重要作用，而且對整個社會的流通基礎設施起著連接、協調和樞紐的作用。因此，公共物流設施的布局應盡可能集中在物流園區，物流中心的建設也應依靠物流園區來發揮公共物流資源的作用。第四，引入競爭機制，打破地區壁壘，完善物流節點，實現貨物順暢流動和物流國際化的開放格局。

現代物流的特點是運輸合理化、倉儲自動化、包裝標準化、裝卸機械化、加工貿易一體化和管理網絡信息化。

現代物流中心實現了業務流、物流、信息流、資金流的一體化，逐步成為商品配送中心、配送加工中心、交易中心、價格形成中心、信息發布中心、檢驗檢疫中心，尤其是在線交易，電子商務中心

2.現代物流中心是發展現代流通的承載平臺。二是要吸引優勢強的物流企業，重視國際物流巨頭的引進，建設具有國際水準的物流中心，與美國的ProLogis、UPS、日本的Kintetsu等國際物流接軌。

4.擴大現代物流中心的實用價值和潛在價值。要整合物流工具，讓水、陸、空、軌、管線等融入園區，讓現代物流中心充分利用專業物流園區的資源，發揮園區聯合物流、立體物流的作用。

在現代物流中心建設中，要改變粗放式發展和外延式擴張的做法，著力于集約式發展和內涵式擴張。物流中心應承擔技術創新和管理創新的責任，實現物流業的轉型升級，促進現代物流業又好又快發展。現代物流中心的運作可以實現最少的環節、最短的運輸距離、最低的損失和最高的效益。

一是鼓勵物流地產產業發展，推動物流地產項目的啟動和建設，實現規模經營，完成數量的科學擴張。同時，要整合資源，充分發揮港口、保稅物流中心和鐵路運輸中心的作用，實現港區、站港和站區的良性互動和優勢互補。

一是按照專業化分工，建立糧食、水產品、冷藏的生活物流中心，建立鋼鐵、建材、醫藥、化工、汽車、能源、礦產的生產物流中心。

3.突出現代物流中心的專業化和特色。第三，要充分發揮現代物流要素的整體性。現代物流中心作為連鎖企業的物流經濟部門，為現代物流提供了承載平臺，在管理和運營中發揮著關鍵作用，成為連接生產和消費、解決供需矛盾、使空間和時間產生經濟效益的主要機構和場所。如果任何地區的物流要素，如機場、碼頭、鐵路、陸地、貨運中心、各種商業網點的流通基礎設施等都能發揮作用，實現預期的設計能力，現代物流中心就起到了乘數的作用。

2.提升現代物流中心的質量和數量。在選址上，不要貪求盡善盡美，要理性科學。必須與物流園區的產業布局深度銜接，合理節約土地資源，充分考慮環保要求，充分發揮交通區位優勢，充分發揮市場運作和公共設施的作用。隨著物流技術、管理方法的提高和物流裝備行業的發展，有必要大力提高物流中心的土地容積率和設施利用率。在規劃上力求使物流中心因地制宜，貼近行業實際；集約高效利用土地，特色錯位發展，功能科學互補。

文章來源：nmgmfb.北京紅星搬家公司